| 推薦機(jī)構(gòu)：規(guī)模化生產(chǎn) | 項(xiàng)目階段：規(guī)模化生產(chǎn) | 所屬領(lǐng)域：新型材料 |
| 知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況：獨(dú)占 | 技術(shù)交易方式：技術(shù)許可,技術(shù)轉(zhuǎn)讓 | 意向交易額：面議 |
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| 推薦機(jī)構(gòu) | 規(guī)模化生產(chǎn) | 推薦人 | |
| 委托機(jī)構(gòu) | 技術(shù)經(jīng)理人 | ||
| 項(xiàng)目名稱 | 碳纖維及其復(fù)合材料性能評(píng)價(jià)技術(shù) | 項(xiàng)目持有人 | 北京航天航空大學(xué) |
| 知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況 | 獨(dú)占 | ||
| 項(xiàng)目所屬領(lǐng)域 | 新型材料 | ||
| 項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn) | 先進(jìn)復(fù)合材料，尤其是碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)、抗疲勞、耐腐蝕、制造工藝靈活、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、易于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)/功能一體化等優(yōu)異特點(diǎn)，在輕質(zhì)化、小型化、多功能等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用 | ||
| 原理路線 | 先進(jìn)復(fù)合材料，尤其是碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)、抗疲勞、耐腐蝕、制造工藝靈活、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、易于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)/功能一體化等優(yōu)異特點(diǎn)，在輕質(zhì)化、小型化、多功能等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在航空航天、工業(yè)、綠色能源、文體休閑用品等領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模呈明顯遞增趨勢(shì)。然而，碳纖維復(fù)合材料如何應(yīng)用、其應(yīng)用能否獲得顯著效益，對(duì)其性能進(jìn)行全面、科學(xué)的測(cè)試評(píng)價(jià)至關(guān)重要。另一方面， 我國(guó)是碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)大國(guó)，已建和在建的碳纖維產(chǎn)能已達(dá)到世界碳纖維總產(chǎn)能的水平，但是其碳纖維性能水平和下游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)明顯落后于國(guó)外，其中碳纖維及其復(fù)合材料性能評(píng)價(jià)技術(shù)的落后是阻礙我國(guó)碳纖維應(yīng)用和發(fā)展的重要原因。
在國(guó)家重大研究項(xiàng)目支持下，北航先進(jìn)復(fù)合材料研究團(tuán)隊(duì)建立了一整套碳纖維及 其復(fù)合材料性能評(píng)價(jià)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)纖維、樹(shù)脂、界面、復(fù)合材料等從微觀到宏觀性能 的測(cè)試分析與評(píng)價(jià)，包括物理化學(xué)特性測(cè)試、微結(jié)構(gòu)分析、工藝特性分析、力學(xué)性能 測(cè)試等，該系統(tǒng)已用于航空航天飛行器、大型風(fēng)電葉片、新能源汽車等領(lǐng)域，為碳纖 維復(fù)合材料在相關(guān)產(chǎn)品上應(yīng)用效益的評(píng)價(jià)、新材料體系的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)提供了重要依據(jù)。 |
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| 項(xiàng)目階段 | 規(guī)模化生產(chǎn) | ||
| 市場(chǎng)應(yīng)用與前景 | 在航空航天、工業(yè)、綠色能源、文體休閑用品等領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模呈明顯遞增趨勢(shì)。然而，碳纖維復(fù)合材料如何應(yīng)用、其應(yīng)用能否獲得顯著效益 | ||
| 技術(shù)交易方式 | 技術(shù)許可,技術(shù)轉(zhuǎn)讓 | ||
| 意向交易額 | 面議 | ||
| 備注 | |||
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